ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโช้คอัพรถยนต์

โช้คอัพเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนทั้งหมดของรถยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและป้องกันปัญหาทางกล

โช้คอัพเป็นอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ควบคุมและรองรับแรงกระแทกที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของสปริงและระบบกันสะเทือนของรถดังนั้น หน้าที่ของมันคือดูดซับแรงกระแทกและพลังงานที่เกิดจากการเคลื่อนไหวนั้น และดูดซับแรงกระแทกและพลังงานที่เกิดจากการเคลื่อนไหวนั้น และทำได้โดยการปกป้องระบบกันสะเทือนทั้งหมดนอกจากนี้ยังเป็นเพราะพวกเขาทำให้ล้อรถของคุณยังคงอยู่บนพื้น เนื่องจากยังช่วยลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนทุกชนิดขณะขับขี่บนถนนอีกด้วยหากไม่มีกลไกนี้ การควบคุมรถจะลดลง และแม้แต่ความสามารถในการเบรกและเร่งความเร็วก็จะได้รับผลกระทบด้วย

ดังนั้นเจ้าของรถควรรู้ว่าโช้คอัพเป็นส่วนสำคัญของรถซึ่งมีหน้าที่ในการลดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะมากเกินไปเนื่องจากความผิดปกติของพื้นผิวถนน

เมื่อพิจารณาว่าสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญต่อยานพาหนะเพียงใด การเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอเช่นเดียวกับที่โช้คอัพ Bilstein B4 ได้รับการดัดแปลงให้เข้ากับรถ BMW หลายรุ่น รถยี่ห้อดังอื่นๆ ก็มีโช้คอัพอื่นๆ เช่นกันการเลือกอะไหล่ที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้คุณทำได้อย่างสะดวกสบายและไร้ปัญหาในขณะขับขี่

พวกเขาสามารถเปลี่ยนแปลงได้เมื่อใด?

น่าเสียดายที่โช้คอัพส่วนใหญ่ในตลาดค่อนข้างเสี่ยงต่อความเสียหายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ระบบกันสะเทือนถูกบังคับให้ทำงานบ่อยครั้งในอุณหภูมิที่สูงมากนอกจากนี้ยังเป็นเรื่องปกติเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ปกติซึ่งมีหลุมบ่อหรือหลุมจำนวนมาก

สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือแม้การรั่วไหลของน้ำมันโช๊คจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนในการเปลี่ยนชิ้นส่วน แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพลง หากไม่เป็นเช่นนั้นเลยอย่างไรก็ตาม เป็นสิ่งสำคัญที่เจ้าของรถจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรอยบุบที่มองเห็นได้บนตัวกันกระแทก บูชที่ไม่สม่ำเสมอ รูเล็กๆ ที่มองเห็นได้ในก้านลูกสูบ และสัญญาณของสภาพยางที่ผิดปกติ

รุ่นใดที่ใช้บ่อยที่สุด?

โช้คอัพมีหลายประเภท แต่ละประเภทมีจุดประสงค์การใช้งานที่แตกต่างกันและปรับให้เข้ากับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ที่มีอยู่มีดังนี้:

●กล้องส่องทางไกลแบบทั่วไป: เป็นโช้คอัพประเภทพื้นฐานที่สุด และเมื่อชำรุดหรือหมดอายุการใช้งาน มักจะเปลี่ยนใหม่แทนที่จะซ่อมแซมสามารถติดตั้งที่ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังได้และประหยัดมากตัวอย่างของโช้คอัพแบบยืดหดได้คือ TRW Twin ซึ่งมักติดตั้งใน BMW

●ประเภทสตรัท: แม้ว่าโช้คอัพประเภทนี้จะทำงานเหมือนกับประเภทอื่นๆ แต่จริงๆ แล้วสตรัทเข้ามาแทนที่ส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือน ซึ่งหมายความว่าพวกมันแข็งแกร่งกว่าและสามารถรับน้ำหนักและแรงที่สูงกว่าได้โช๊คแบบสตรัทมียูนิตที่ซีลและซ่อมบำรุงได้ซีลได้รับการออกแบบมาให้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ในขณะที่มีสตรัทที่สามารถซ่อมบำรุงได้ คุณก็สามารถใส่สตรัทสำหรับเปลี่ยนได้

● เบาะนั่งแบบสปริง: โช้คอัพเบาะนั่งแบบสปริงมีคุณสมบัติของโช้คอัพแบบยืดไสลด์และสตรัทเช่นเดียวกับสตรัท แดมเปอร์เบาะแบบสปริงเป็นชุดกันสะเทือนและกันชนในตัวอย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากของประเภทรองรับ และหากได้รับความเสียหาย คุณจะต้องเปลี่ยนทั้งยูนิต

https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/