หมวดหมู่

ผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น

โช้คอัพแบบโมโนทูบคุณภาพเยอรมัน ราคาจีน

คำอธิบายสั้น:

ระบบคอยล์โอเวอร์สามารถปรับความสูงของโช้คอัพและขนาดของแรงหน่วงภายในได้อย่างอิสระ ซึ่งสามารถทำให้รถสามารถสลับไปมาได้ตามความสูงของตัวรถและความแข็งของช่วงล่าง ซึ่งมีสมรรถนะการเล่นและความยืดหยุ่นที่สูงเป็นพิเศษ

ชื่อชิ้นส่วน	คอยล์โอเวอร์ในโช้คอัพรถยนต์
การรักษาพื้นผิว	การเคลือบผง / การชุบโครเมียม
สีพื้นผิว	แดง/ทอง/น้ำเงิน/ดำ/น้ำเงิน/ดำ ตามความต้องการของลูกค้า
การใช้งาน	BMW E46 หรือรถรุ่นอื่นๆ
ปรับ	ปรับการหน่วงได้ ปรับความสูงได้ และกระบอกสูบได้
ควบคุมคุณภาพ	ดำเนินการโดย ISO9001/TS16949:2002
การบรรจุ	กล่องสีด้านใน กล่องกระดาษแข็งมาตรฐานด้านนอก
พิมพ์โลโก้ของลูกค้า	ใช่ พิมพ์โลโก้บนกล่องสี/บนตัวกันกระแทกได้ทั้งคู่
บริการ	รับจ้างผลิต
การประกัน	รับประกัน 1 ปี สำหรับข้อบกพร่องในการผลิตใดๆ
ปริมาณ:	ด้านหน้า 2 ชิ้น + ด้านหลัง 2 ชิ้น
ปรับความสูงได้	ใช่
แดมเปอร์	โช้คอัพปรับได้
แผ่นปรับความโค้งได้	ใช่
ลักษณะ	- ส่วนประกอบส่วนใหญ่ผลิตจากอลูมิเนียม 6063 พร้อม T6 เพื่อความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น – มีข้อดีคือมีความแข็งแรงเป็นพิเศษ และอลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนัก
	– สปริงสมรรถนะสูง – ทดสอบอย่างต่อเนื่องกว่า 600,000 ครั้ง พบว่าการบิดตัวของสปริงน้อยกว่า 0.04% นอกจากนี้ การเคลือบพื้นผิวพิเศษยังช่วยเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพอีกด้วย
	-ชิ้นส่วนเสริมทั้งหมดมาพร้อมกับยางกันกระแทกเพื่อป้องกันโช้คอัพและรักษาความสะอาด
	วิธีการที่รวดเร็วและราคาไม่แพงในการอัพเกรดรูปลักษณ์รถของคุณได้อย่างง่ายดาย
	– ฐานรองแบบหมอนรองทรงกลม
	– บูชโพลียูรีเทน (เมื่อใช้งานได้)
	– ตัวโช้คอัพเคลือบด้วยไฟฟ้า
	-ซีลน้ำมันใช้ซีลน้ำมันยี่ห้อดัง NOK ประสิทธิภาพการปิดผนึกดี อายุการใช้งานสูงถึง 2000000 หรือมากกว่า
	-ก้านลูกสูบเคลือบพื้นผิวกระจก ชุบโครเมียมแข็ง ทำให้มีความแข็งแรงแรงดึงและแรงอัดสูงกว่า 800 Mpa

ข้อดีข้อเสียของการติดตั้งคอยล์โอเวอร์ใหม่

ประโยชน์:
1. ระบบคอยล์โอเวอร์สามารถปรับความสูงของโช้คอัพและขนาดของแรงหน่วงภายในได้อย่างอิสระ ซึ่งสามารถทำให้รถสามารถสลับไปมาได้ตามความสูงของรถและความแข็งของช่วงล่าง ซึ่งมีสมรรถนะการเล่นและความยืดหยุ่นที่สูงเป็นพิเศษ
2. เมื่อเปรียบเทียบกับโช้คอัพลมแล้ว โช้คอัพแบบคอยล์โอเวอร์ยังมีข้อได้เปรียบในด้านโครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัด และยังมีข้อได้เปรียบด้านความน่าเชื่อถือเนื่องจากแทบจะไม่มีการรบกวนจากสภาพแวดล้อมเลย

อันตราย:
1. เมื่อพูดถึงการดัดแปลงรถ มักจะเกี่ยวข้องกับปัญหาความปลอดภัยบางประการ สำหรับระบบคอยล์โอเวอร์ที่ดัดแปลง หากไม่สามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ หรือกระบวนการประกอบที่ดัดแปลงไม่ตรงตามข้อกำหนด ก็จะมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก
2. เมื่อเปรียบเทียบกับโช้คอัพแบบลม การปรับความสูงของคอยล์โอเวอร์ถือเป็นข้อบกพร่องที่ใหญ่ที่สุด เนื่องจากข้อจำกัดของโครงสร้างโช้คอัพ การปรับคอยล์โอเวอร์จึงต้องถอดโช้คอัพทั้งหมดออกจากตัวรถ ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษจำนวนมากในกระบวนการทั้งหมด

วิธีปรับคอยล์โอเวอร์ให้สบาย

ในส่วนของความสบายในการบิดฟันนั้น เราจะปรับแรงหน่วงเป็นหลัก
ยิ่งค่าการหน่วงสูงเท่าไหร่ ความสบายก็จะยิ่งลดลง แต่การรองรับตัวรถก็จะดีขึ้น ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่เข้มข้นได้ ยิ่งค่าการหน่วงต่ำเท่าไหร่ ความสบายก็จะดีขึ้น แต่การรองรับตัวรถก็จะเปลี่ยนแปลงไปตามนั้น ความแตกต่าง
โดยทั่วไปจะมีปุ่มปรับแรงหน่วงเหนือคอยล์โอเวอร์ โดยหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อปรับความนุ่มและความแข็งของโช้คอัพได้อย่างง่ายดาย ส่วนความสบายในการปรับนั้นขึ้นอยู่กับประสบการณ์จริงของเจ้าของ

ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์ของ Max Auto ใช้แกนลูกสูบกลวงที่ชุบโครเมียม เพื่อให้แรงหน่วงมีความเสถียร
ใช้สปริงสมรรถนะสูง ผ่านการทดสอบอย่างต่อเนื่องถึง 600,000 ครั้ง พบว่าสปริงบิดตัวน้อยกว่า 0.04%
-ซีลน้ำมันใช้ซีลน้ำมันยี่ห้อดัง NOK ประสิทธิภาพการปิดผนึกดี อายุการใช้งานสูงถึง 2000000 หรือมากกว่า

เรารับประกันสินค้า 1 ปี และหลังการขายภายใน 1 ปี หากพบปัญหาคุณภาพใดๆ เช่น มีน้ำมันรั่ว เราจะจัดหาชิ้นส่วนเปลี่ยนให้ฟรี