ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ภายใต้สถานการณ์โรคระบาด

การผลิตถูกระงับเนื่องจากการระบาด และบริษัทหลายแห่งถูกบังคับให้ระงับการผลิต

ภายใต้สถานการณ์โรคระบาด ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์กำลังเผชิญกับการทดสอบที่รุนแรงอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 11 บ๊อชยังกล่าวในแถลงการณ์ว่าเพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับการป้องกันและควบคุมโรคระบาดในท้องถิ่น โรงงานในเซี่ยงไฮ้ที่ผลิตระบบน้ำร้อนในครัวเรือนและโรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ในจี้หลินได้ระงับการผลิต ในขณะเดียวกัน โรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ของบ๊อชในเซี่ยงไฮ้และไท่ชาง มณฑลเจียงซู ก็ได้นำแบบจำลองการดำเนินงานแบบวงจรปิดมาใช้เพื่อรักษาการผลิตเช่นกัน

เมื่อพิจารณาว่าโรคระบาดในประเทศกำลังแพร่กระจายไปหลายจุดและระบาดในระดับท้องถิ่น การเผชิญหน้าระหว่าง Great Wall และ Bosch ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ ในความเป็นจริง เมื่อเกิดโรคระบาดในจี๋หลินตั้งแต่เดือนมีนาคม FAW ก็ได้เตรียมการระงับการผลิตของแบรนด์ต่างๆ มากมาย โรคระบาดเริ่มแพร่ระบาดในเซี่ยงไฮ้ในช่วงกลางและปลายเดือนมีนาคม และคลื่นของการตัดการผลิตและการหยุดงานดังกล่าวแพร่กระจายไปยังบริษัทต่างๆ ในพื้นที่เซี่ยงไฮ้ต่อไป

ในปัจจุบัน บริษัทหลายแห่งในเซี่ยงไฮ้ที่ทำธุรกิจจัดหาชิ้นส่วนกำลังประสบปัญหาเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรค พนักงานที่เกี่ยวข้องของบริษัทผลิตสายรัดศีรษะเคยแจ้งกับ Gasgoo ว่าโรงงานในเซี่ยงไฮ้ของพวกเขาเริ่มจัดการระบบบริหารจัดการแบบวงจรปิดของพนักงานในโรงงานเมื่อวันที่ 24 มีนาคม เพื่อรักษาการดำเนินงานของโรงงาน ซัพพลายเออร์รายอื่นของสายรัดสายไฟรถยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าในผู่ตง เซี่ยงไฮ้ เปิดเผยว่าในช่วงการระบาดรอบนี้ พวกเขาได้จัดการให้พนักงานประมาณ 1 ใน 3 อยู่ในโรงงานเพื่อรักษาการผลิต ต่อมา บริษัทได้พยายามขอใบอนุญาตสำหรับพนักงานหลายครั้ง แต่เนื่องจากเหตุผลต่างๆ จึงไม่ได้รับการดำเนินการมาเป็นเวลานาน

จังหวะการผลิตของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนต้นน้ำถูกขัดขวาง การจัดการการจัดส่งถูกขัดจังหวะ และชีวิตของบริษัทผลิตรถยนต์ปลายน้ำก็ยากลำบากเช่นกัน โรงงานของ SAIC Volkswagen ในอันติง เจียติ้ง เซี่ยงไฮ้ เริ่มการผลิตแบบวงจรปิดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม และหยุดการผลิตบางส่วนเมื่อวันที่ 31 มีนาคม โรงงานของ SAIC-GM ในจินเฉียว ผู่ตง ก็ชะลอการผลิตเช่นกันเนื่องจากการระบาด โรงงานของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้ปิดตัวลงสองวันตั้งแต่ช่วงกลางเดือนมีนาคมเพื่อป้องกันการระบาด จากนั้น ในช่วงปลายเดือนมีนาคม เซี่ยงไฮ้ได้นำมาตรการป้องกันการระบาดรอบใหม่มาใช้ โดยเสนอให้ดำเนินการคัดกรองกรดนิวคลีอิกในผู่ตงและผู่ซีเป็นชุดๆ โดยมีแม่น้ำหวงผู่เป็นพรมแดน และโรงงานของ Tesla ก็ถูกบังคับให้หยุดการผลิตอีกครั้ง

ในเดือนมีนาคม แม้ว่าบริษัทผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์หลายแห่งจะระงับการผลิตบางส่วนเนื่องจากจำเป็นต้องป้องกันการแพร่ระบาด แต่ผลกระทบต่อการผลิตในปัจจุบันยังไม่ชัดเจนนัก ตามข้อมูลการผลิตและการขายเดือนมีนาคมที่เผยแพร่โดยสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล พบว่าในเดือนที่แล้ว จีนผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ได้ 1.823 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 22.0% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน และลดลงเพียง 0.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในปี 2021 มณฑลกวางตุ้งจะผลิตยานยนต์ทั้งหมด 3.3846 ล้านคัน คิดเป็น 12.76% ของปริมาณการผลิตยานยนต์ทั้งหมดของประเทศ ซึ่งอยู่อันดับหนึ่งของประเทศ โดยปริมาณการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่คิดเป็นมากกว่า 15% รองลงมาคือเซี่ยงไฮ้ มณฑลจี๋หลิน และมณฑลหูเป่ย ตามลำดับ ปริมาณการผลิตยานยนต์ในปีที่แล้วอยู่ที่ 2.8332 ล้าน 2.4241 ล้าน และ 2.099 ล้าน คิดเป็น 10.68% 9.14% และ 7.91% ของปริมาณการผลิตยานยนต์ทั้งหมดของประเทศ

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้น ผู้ตอบแบบสำรวจจำนวนมากเชื่อว่าแม้จะมีผลกระทบจากโรคระบาด แต่ความต้องการของตลาดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้ก็ยังคงแข็งแกร่งมาก ซึ่งสะท้อนให้เห็นในไตรมาสแรก แม้ว่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่หลายแห่งจะเคยประกาศปรับราคาผลิตภัณฑ์ของตนขึ้นแล้วก็ตาม แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความกระตือรือร้นของผู้บริโภคในตลาดปลายทาง ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย Passenger Federation ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ขายส่งสะสมในจีนในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 455,000 คัน เพิ่มขึ้น 450,000 คันเมื่อเทียบเป็นรายปี เพิ่มขึ้น 122.4% เพิ่มขึ้น 43.6% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ขายส่งตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมอยู่ที่ 1.190 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 145.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ที่น่าสังเกตก็คือ เนื่องจากเซี่ยงไฮ้เป็นที่ตั้งของท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก นั่นคือ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ การที่มาตรการควบคุมโรคระบาดยังคงดำเนินต่อไปจะส่งผลกระทบต่อการนำเข้าและส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์และยานพาหนะในระดับหนึ่ง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อตลาดโลกต่อไปอีกด้วย ในปีนี้ บริษัทผลิตรถยนต์ไร้คนขับหลายแห่งได้เน้นความพยายามในการออกสู่ต่างประเทศ ยังไม่แน่ชัดว่าโรคระบาดนี้จะขัดขวางจังหวะการออกสู่ต่างประเทศของบริษัทผลิตรถยนต์ในประเทศในระดับหนึ่งหรือไม่

คุณประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนโช้คอัพรถยนต์หรือไม่? โปรดติดต่อเรา ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย: ชิ้นส่วนปั๊ม (เบาะสปริง, ขาตั้ง), ชิม, ก้านลูกสูบ, ชิ้นส่วนผงโลหะ (ลูกสูบ, ตัวนำก้าน), ซีลน้ำมัน, ท่อ และอื่นๆ อีกมากมาย

www.nbmaxauto.com