1. จัดหา
หลังจากลดลงเป็นเวลา 2021 ปี ปริมาณการนำเข้ารถยนต์จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในปี 2022 ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 153,000 จะมีการนำเข้ารถยนต์ 4.8 คัน ลดลงเล็กน้อย 60.68% มูลค่าการนำเข้าจะสูงถึง 9.7 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น XNUMX% เมื่อเทียบเป็นรายปี
2.ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการรถยนต์นำเข้ายังคงค่อนข้างคงที่ เนื่องจากผลกระทบระยะสั้นของโรคระบาดและชิป ทำให้ตลาดรถยนต์นำเข้าเริ่มลดลงในปี 2020 ในเดือนมกราคม 2022 มีการขายรถยนต์ 88,900 คัน ลดลง 8.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี
3 สินค้าคงคลัง
ด้วยอุปทานที่น้อยกว่าอุปสงค์ในช่วงปี 19-20 ความลึกของสินค้าคงคลังของอุตสาหกรรมรถยนต์นำเข้าจึงลดลงอย่างมาก ในปี 2021-2022 อุปทานและอุปสงค์มีความสมดุลกันโดยพื้นฐาน แต่ยอดขายลดลง และความลึกของสินค้าคงคลังก็พุ่งขึ้นเป็น 2.7 เดือน จากมุมมองทางประวัติศาสตร์แล้ว ถือว่าอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ระดับต่ำ
4 ราคา
ราคาต่อหน่วยของการประกาศศุลกากรของรถยนต์นำเข้าเพิ่มขึ้นทุกปี ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2022 ราคาต่อหน่วยของการประกาศศุลกากรของรถยนต์นำเข้าเพิ่มขึ้นจาก 252,100 หยวนเป็น 396,600 หยวน ประการหนึ่งคือแนวโน้มของการยกระดับการบริโภค และอีกประการหนึ่งคือแนวโน้มของการนำผลิตภัณฑ์ราคาต่ำมาจำหน่ายในท้องถิ่น
5.โครงสร้างแบรนด์
แนวโน้มการอัปเกรดการบริโภคของรถยนต์นำเข้านั้นชัดเจน ในเดือนมกราคม การลดลงของแบรนด์หรูหราและหรูหราสุดๆ นั้นน้อยกว่าแบรนด์ที่ไม่ใช่หรูหราอย่างเห็นได้ชัด “หรูหรา” ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และรถยนต์หรูหราคิดเป็นมากกว่า 90%
6. โครงสร้างโมเดล
ในเดือนมกราคม 2022 อัตราการเติบโตของ MPV ปีต่อปีซึ่งขับเคลื่อนโดย Senna อยู่ที่ 65.1% ในขณะที่รถเก๋งและ SUV ประสบกับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบเป็นรายปี รุ่นเฉพาะกลุ่มทำผลงานได้ดีกว่าโดยรวม ซึ่งเน้นย้ำถึงความต้องการเฉพาะตัวของตลาดรถยนต์นำเข้า และรุ่น Wagon มีอัตราการเติบโตปีต่อปี ที่ 20.1% Cabrio เติบโต 6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
7. การเคลื่อนตัวลง
ช่วงความจุ 1.5-2.0 ลิตรคิดเป็น 46.9% ซึ่งต่ำกว่าในปี 2021 แต่ยังคงรักษาช่วงความจุที่ใหญ่ที่สุดไว้ได้ อุปทานของรุ่นนำเข้าขนานกันเริ่มกลับมาอีกครั้ง และส่วนแบ่งความจุที่สูงกว่า 3.0 ลิตรดีดตัวขึ้นเป็น 4.4% ซึ่งต่ำกว่าในปี 2021 อย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มขึ้น 0.5 จุดเปอร์เซ็นต์ในปี 2021
8. ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่นำเข้าผันผวน
ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2018 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่นำเข้าอยู่ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 คัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่นำเข้าจาก Model 3 พุ่งสูงถึง 60,000 คันในปี 2019 เพิ่มขึ้น 191% จากปีก่อน คิดเป็น 30% ของรถยนต์นำเข้าทั้งหมด 5.4% ด้วยการผลิตโมเดลในประเทศ ปริมาณการขายจะลดลงเหลือ 27,500 คันในปี 2020 ด้วยการสนับสนุนของ PHEV ยอดขายในปี 2021 จะเพิ่มขึ้น 26.2% จากปีก่อน ในปี 2022 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่จะอยู่ที่ 2,277 คัน ลดลง 18.6% จากปีก่อน โดยส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการลดลงของรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 39.8%
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ โช้คอัพ ชิ้นส่วนรถยนต์กรุณาติดต่อกับเรา
แม็กซ์ ออโต้ เป็นผู้ผลิตโช้คอัพชั้นนำและ ส่วนประกอบ .