ส่วนประกอบลูกสูบ：
ลูกสูบ ส่วนประกอบ ได้แก่ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ แหวนรองรับ ก้านลูกสูบ ฯลฯ ตามรูปแบบโครงสร้างที่แตกต่างกัน ลูกสูบสามารถแบ่งออกได้เป็นลูกสูบทรงกระบอก (ความยาวมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลาง) ลูกสูบดิสก์ (ความยาวน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลาง) ลูกสูบแบบเฟืองท้าย ลูกสูบรวม และลูกสูบลูกสูบ
หลังจากการรีด การลดค่าความหยาบของพื้นผิวสามารถปรับปรุงคุณสมบัติการประกอบได้ ในเวลาเดียวกัน ความเสียหายจากแรงเสียดทานต่อแหวนซีลหรือซีลเมื่อแกนกระบอกสูบและลูกสูบเคลื่อนที่ก็ลดลง และอายุการใช้งานโดยรวมของกระบอกสูบน้ำมันก็ดีขึ้น กระบวนการรีดเป็นมาตรการกระบวนการที่มีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง
คุณสมบัติของวัสดุ：วัสดุ: C35, C45,40, XNUMXCr； การเคลือบพื้นผิว: การชุบโครเมียม การชุบนิกเกิล-โครเมียม； ขนาด: กำหนดเองหรือรุ่นปัจจุบัน
บทบาทของแกนลูกสูบ：
หน้าที่ของแกนลูกสูบคือ เชื่อมลูกสูบกับหัวลูกสูบ ส่งแรงที่กระทำต่อลูกสูบ และขับเคลื่อนลูกสูบให้เคลื่อนที่
ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับแกนลูกสูบ:
(1) ต้องมีความแข็งแกร่ง ความแข็ง และเสถียรภาพเพียงพอ
(2) ทนทานต่อการสึกหรอดี มีความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง และมีข้อกำหนดด้านความหยาบของพื้นผิว
(3) ลดอิทธิพลของความเข้มข้นของความเครียดบนโครงสร้างให้เหลือน้อยที่สุด
(4) ให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือและป้องกันการคลายตัว
(5) การออกแบบโครงสร้างแกนลูกสูบควรอำนวยความสะดวกในการถอดและประกอบลูกสูบ
แกนลูกสูบร้อนเกินไป
(1) เมื่อประกอบแกนลูกสูบและกล่องบรรจุเข้าด้วยกัน จะเกิดการเบี่ยงเบนซึ่งทำให้เกิดแรงเสียดทานซึ่งกันและกันในพื้นที่ และควรมีการปรับเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม
(2) สปริงยึดของแหวนปิดผนึกแน่นเกินไปและแรงเสียดทานมีขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงควรมีการปรับแต่งให้เหมาะสม
(3) ระยะห่างตามแนวแกนของแหวนปิดผนึกมีขนาดเล็กเกินไป และควรปรับระยะห่างตามแนวแกนตามข้อกำหนดที่ระบุ
(4) ปริมาณน้ำมันที่จัดหามาไม่เพียงพอ ควรเพิ่มปริมาณน้ำมันให้เหมาะสม
(5) การรันอินของแกนลูกสูบและแหวนซีลไม่ดี และควรเสริมการรันอินระหว่างการเจียร
(6) สิ่งเจือปนผสมอยู่ในก๊าซและน้ำมัน ซึ่งควรได้รับการทำความสะอาดและรักษาให้สะอาด
Max AUto parts ltd เป็นผู้ผลิตแกนลูกสูบรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน