วิธีการเลือกล้อที่เหมาะสม ?

ความรู้พื้นฐานเรื่องล้อ

ดุมล้อ: เรียกอีกอย่างว่าขอบล้อ ซึ่งหมายถึงส่วนที่ติดตั้งเพลาไว้ตรงกลางล้อเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมต่อกับดรัมเบรก (หรือจานเบรก) จานล้อ และเพลาเพลามันถูกหุ้มไว้บนท่อเพลาหรือข้อนิ้วบังคับเลี้ยวพร้อมลูกปืน

การจัดหมวดหมู่

จากกระบวนการผลิตมีอยู่ 2 ประเภท คือ การหล่อและการตีขึ้นรูปโดยทั่วไป แหวนหล่อทำจากอลูมิเนียม ในขณะที่แหวนปลอมทำจากอลูมิเนียมและไทเทเนียมโดยทั่วไปแล้ว แหวนฟอร์จมีความแข็งแรง และใช้แหวนฟอร์จในการแข่งแหวนฟอร์จระดับแรกที่ใช้สำหรับการแข่งขันเทียบเท่ากับครึ่งหนึ่งของน้ำหนักของแหวนหล่อธรรมดาของเราน้ำหนักที่เบาลง การสูญเสียกำลังของรถก็จะน้อยลง และยิ่งคุณวิ่งได้เร็วยิ่งขึ้น

ดัชนีที่แตกต่างอีกประการหนึ่งของดุมล้อคือความแตกต่างระหว่างระยะพิทช์ของรูและความเยื้องศูนย์กลางพูดง่ายๆ ก็คือ ระยะพิทช์ของรูคือตำแหน่งของสกรู และความเยื้องศูนย์สะท้อนถึงระยะห่างจากพื้นผิว (พื้นผิวยึด) ของดุมที่ใช้สำหรับขันสกรูเข้ากับเส้นกึ่งกลางของดุมข้อกำหนดสำหรับดุมล้อที่ดีคือ: ความหนาแน่นสม่ำเสมอ รูปร่างกลม การเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนต่ำ และความแข็งแรงสูง

สามารถอัพเดตล้อได้บางคนอัพเกรดรถแล้วใช้ล้อที่ใหญ่ขึ้นแต่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางยังคงเท่าเดิม ความเรียบของยางก็ใหญ่ขึ้น การสวิงด้านข้างของรถเล็กลง และความเสถียรก็ดีขึ้น แต่รถจะเสียอะไรไปบ้าง คือความสะดวกสบาย

เกี่ยวกับวิธีการบำรุงรักษาล้อ

ล้อรถหรูส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ล้อชนิดนี้ดูสวยงามแต่ก็ละเอียดอ่อนมากเช่นกันเพื่อรักษารูปลักษณ์ของดุมให้สวยงาม นอกเหนือจากการระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อป้องกันความเสียหายต่อดุมโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการขับขี่แล้ว ยังต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาดุมอย่างสม่ำเสมอหากคุณมีเวลาควรทำความสะอาดสัปดาห์ละครั้ง 

1. ล้างอนุภาคทรายที่เกาะอยู่บนพื้นผิวดุมล้อและสิ่งสกปรกที่อาจทำให้ดุมล้อเสียหายได้ง่ายมิฉะนั้นพื้นผิวของโลหะผสมจะสึกกร่อนและเสียหาย

2. รักษาพื้นผิวด้านในและด้านนอกของดุมล้อด้วยน้ำยาทำความสะอาดชนิดกันกรดทางที่ดีควรแว็กซ์ดุมล้อทุกๆ 2 เดือนเพื่อยืดอายุดุมล้อ

เพื่อให้ดุมล้อดูสวยงาม นอกจากจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อป้องกันความเสียหายต่อดุมล้อโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการขับขี่แล้ว ยังจำเป็นต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาดุมล้ออย่างสม่ำเสมออีกด้วยแนะนำให้แว็กซ์ดุมล้อทุกๆ 2 เดือนเพื่อยืดอายุการใช้งานของดุมล้อแต่ต้องระวังอย่าใช้น้ำยาปรับสีหรือวัตถุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ บนดุมล้อ