ก้านลูกสูบ เพลาบนโช๊ครถยนต์

ก้านลูกสูบเป็นส่วนต่อที่รองรับการทำงานของลูกสูบเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งมีการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งและมีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของถังน้ำมันและกระบอกสูบยกตัวอย่างกระบอกไฮดรอลิกประกอบด้วยกระบอกสูบ ก้านลูกสูบ (ก้านสูบ) ลูกสูบ และฝาปิดปลายคุณภาพของการประมวลผลส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ความต้องการในการตัดเฉือนของก้านลูกสูบอยู่ในระดับสูง ข้อกำหนดด้านความหยาบของพื้นผิวอยู่ที่ Ra0.4 ~ 0.8μm และข้อกำหนดด้านโคแอกเชียลและความต้านทานการสึกหรอนั้นเข้มงวดคุณสมบัติพื้นฐานของแกนกระบอกสูบคือการประมวลผลเพลายาวซึ่งยากต่อการประมวลผลและสร้างปัญหาให้กับบุคลากรในการประมวลผล

บทบาทของก้านลูกสูบ
หน้าที่ของก้านลูกสูบคือการเชื่อมต่อลูกสูบกับหัวครอส ถ่ายเทแรงที่กระทำต่อลูกสูบและขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของลูกสูบ
ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับก้านลูกสูบ:
(1) มีความแข็งแรง ความตึง และความมั่นคงเพียงพอ
(2) ความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงและความต้องการความหยาบของพื้นผิว
(3) ลดอิทธิพลของความเข้มข้นของความเครียดที่มีต่อโครงสร้างให้น้อยที่สุด
(4) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือและป้องกันการคลายตัว
(5) การออกแบบโครงสร้างก้านลูกสูบเพื่ออำนวยความสะดวกในการถอดประกอบลูกสูบ
เทคโนโลยีการประมวลผล
ก้านลูกสูบถูกประมวลผลโดยการกลิ้ง เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิว และชะลอการสร้างหรือขยายของรอยแตกเมื่อยล้า เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อยล้าของแกนกระบอกสูบผ่านการขึ้นรูปแบบกลิ้ง ชั้นชุบแข็งเย็นจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวกลิ้ง ซึ่งช่วยลดการเสียรูปของความยืดหยุ่นและพลาสติกของพื้นผิวสัมผัสของคู่การเจียร เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวแกนกระบอกสูบและหลีกเลี่ยงการไหม้ที่เกิดจากการเจียร .หลังจากการรีด ความหยาบของพื้นผิวจะลดลง และปรับปรุงคุณสมบัติการผสมพันธุ์ในเวลาเดียวกัน ความเสียหายจากการเสียดสีกับแหวนซีลหรือซีลระหว่างการเคลื่อนที่ลูกสูบของแกนกระบอกสูบจะลดลง และอายุการใช้งานโดยรวมของกระบอกสูบก็ดีขึ้นเทคโนโลยีโรลลิ่งเป็นการวัดเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงและคุณภาพสูง
เทคโนโลยีกระบวนการ
ก้านลูกสูบถูกประมวลผลโดยการกลิ้ง เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิว และชะลอการสร้างหรือขยายของรอยแตกเมื่อยล้า เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อยล้าของแกนกระบอกสูบผ่านการขึ้นรูปแบบกลิ้ง ชั้นชุบแข็งเย็นจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวกลิ้ง ซึ่งช่วยลดการเสียรูปของความยืดหยุ่นและพลาสติกของพื้นผิวสัมผัสของคู่การเจียร เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวแกนกระบอกสูบและหลีกเลี่ยงการไหม้ที่เกิดจากการเจียร .หลังจากการรีด ความหยาบของพื้นผิวจะลดลง และปรับปรุงคุณสมบัติการผสมพันธุ์ในเวลาเดียวกัน ความเสียหายจากการเสียดสีกับแหวนซีลหรือซีลระหว่างการเคลื่อนที่ลูกสูบของแกนกระบอกสูบจะลดลง และอายุการใช้งานโดยรวมของกระบอกสูบก็ดีขึ้นเทคโนโลยีโรลลิ่งเป็นการวัดเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงและคุณภาพสูง
การใช้ผลิตภัณฑ์:
ก้านลูกสูบส่วนใหญ่จะใช้ในไฮดรอลิกนิวเมติก, เครื่องจักรก่อสร้าง, ก้านลูกสูบการผลิตรถยนต์, คอลัมน์แนะนำเครื่องจักรพลาสติก, เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, ลูกกลิ้งเครื่องจักรการพิมพ์, เครื่องจักรสิ่งทอ, แกนเครื่องจักรส่งกำลัง, แกนการเคลื่อนที่เชิงเส้น