ตลาดรถยนต์ในอิหร่านโดยทั่วไปมีการปรับปรุงดีขึ้น และการขาดแคลนชิ้นส่วนรถยนต์ยังคงเป็นปัญหาอยู่

โหมดรถยนต์ : Saipa Atlas

เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา กลุ่มยานยนต์ SAIPA (Sepa) ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของอิหร่าน ประกาศว่าจะเพิ่มการผลิตในประเทศอีก 12 เปอร์เซ็นต์ภายในเดือนมีนาคม 2565 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์

SAIPA ประกาศว่าแผนการผลิตในปีนี้ประกอบด้วย: 50,000 Shahin, 15,000 Aria, 20,000 Atlas, 147,000 Quick, 100,000 Tiba และ 79,000 Saina ซึ่ง Atlas และ Aria เป็น SAIPA ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เปิดตัวโมเดลใหม่

Atlas เป็นแบบจำลองของ Ford Fiesta ซึ่งสืบทอดมาจาก Tiba รุ่นแรกในประเทศของ SAIPA โดยใช้แชสซี Tiba X200 และ Quick engine ที่ได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1,497 ซีซี ที่ให้กำลัง 110 แรงม้า และแรงบิด 165 นิวตันเมตรประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูงกว่ารุ่น Pride และ Tiba ซึ่งอาจอยู่ในระดับ Quickโดยทั่วไปการอัพเกรด Atlas จะไม่ใหญ่ไปกว่ารุ่นก่อนมากนัก

รุ่นใหม่ที่สองคือ Aria เป็นรถครอสโอเวอร์คันแรกของอิหร่านและใช้พื้นฐานจาก Toyota B-Platform เช่นเดียวกับ Brilliance H220 ของบริษัท

เมื่อพิจารณาจากแผนการในอนาคตที่ประกาศโดย SAIPA พบว่าตลาดรถยนต์ในประเทศค่อนข้างมีแง่ดีโดยเชื่อว่าหลังจากที่รัฐบาล Leahy ขึ้นสู่อำนาจ สถานการณ์ในอิหร่านอาจจะคลี่คลายลงและเศรษฐกิจจะพัฒนาขึ้นดังนั้น SAIPA จึงคาดการณ์ว่าความต้องการรถยนต์ของชาวอิหร่านจะเพิ่มขึ้นได้เพิ่มขึ้น

SAIPA กำลังพยายามที่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์ในการคาดการณ์ตลาดที่ดี แต่การบรรลุแผนนี้อาจค่อนข้างจะคดเคี้ยวการเพิ่มขึ้นของการผลิตรถยนต์ของอิหร่านเป็นปัญหาที่มีมายาวนาน และสาเหตุหลักก็คือการขาดแคลนชิ้นส่วนรถยนต์

การจัดซื้อวัตถุดิบและส่วนประกอบสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของอิหร่านได้รับผลกระทบจากการคว่ำบาตรของสหรัฐฯตามข้อมูลวงในในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของอิหร่าน ขณะนี้อุตสาหกรรมอยู่ในภาวะหยุดนิ่งเนื่องจากราคาเงินตราต่างประเทศที่พุ่งสูงขึ้นทำให้การนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

ความซบเซาของอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ส่งผลให้อุตสาหกรรมการผลิตและการผลิตรถยนต์ต้องปิดตัวลง

ดังนั้นคนในวงการอุตสาหกรรมจึงวิพากษ์วิจารณ์ว่าการจัดการอุตสาหกรรมที่มีปัญหาโดยรัฐบาลแห่งชาติไม่ได้ผลทำให้เกิดความล่าช้าในการแก้ปัญหา (ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาอุตสาหกรรม) และบทบาทของสินเชื่อที่จัดสรรให้กับอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จนถึงขณะนี้ เป็นยาระงับประสาทชั่วคราวมากกว่า ไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมได้ในระดับพื้นฐาน

Max Auto เป็นผู้ผลิตจากประเทศจีน เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนโช้คอัพชิ้นส่วนรถยนต์ไปทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนคอยล์โอเวอร์และโช้คอัพ ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป (เบาะนั่งแบบสปริง ตัวยึด) แผ่นชิม ก้านลูกสูบ ชิ้นส่วนโลหะผง (ลูกสูบ ตัวนำก้านสูบ) ซีลน้ำมัน และอื่นๆ

รุ่นรถที่เราสามารถจัดหาได้ ได้แก่ :

1/2 ของ TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133

斯巴鲁翼豹ซูบารุ อิมเพรสซ่าWRX2 หรือ SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB

BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30

สำหรับ AUDI A3 4 ประตู AAB8 A42WD 07~15 B8/8K

สำหรับ AUDI T AA32 TT 06~14 8J

สำหรับ A4 AB8 A4 2012 B8

ขนาดใหญ่ 4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4

สำหรับ VW POLO VPL POLO 01 ~ 09 9N/9N3/MK4

ขนาดใหญ่ใหม่ VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R

เกียร์ธรรมดาVW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6

เกียร์ธรรมดาVW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7

ตัวใหญ่ 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015, และ กอล์ฟ 7一样

ใหญ่โตVW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6

大众新帕萨特ใหม่พัสทVB8 ใหม่ PASSAT 15+ B8

บิ๊ก众速腾VWซาจิตาร์VG4 ซาจิตาร์ 06+ MK4/A4

ใหญ่โต VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6

福特野马ฟอร์ดมัสแตง6代 FM6 มัสแตง 15+ S550