Toyota ตกลงที่จะขึ้นราคาเหล็กสำหรับยานยนต์ที่ขายให้กับซัพพลายเออร์ 20% ถึง 30%

Toyota ตกลงที่จะขึ้นราคาเหล็กสำหรับยานยนต์ที่ขายให้กับซัพพลายเออร์ 20% ถึง 30%

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ โตโยต้าเป็นผู้ซื้อเหล็กรายใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น และมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดซื้อเหล็กให้กับบริษัทและซัพพลายเออร์หลังจากการเจรจารอบล่าสุดกับ Nippon Steel ทาง Toyota ตกลงที่จะขึ้นราคาเหล็กสำหรับยานยนต์ที่ขายให้กับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนประมาณ Y40,000 ($289) ต่อตันระหว่างเดือนตุลาคมถึงมีนาคม ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 20-30 .การกระโดดครั้งใหญ่ที่สุดก่อนหน้านี้อยู่ที่ประมาณ Y20,000 ต่อตันระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายน
นับตั้งแต่ปีงบประมาณ 2010 เป็นต้นมา Toyota และ Nippon Steel ได้เจรจาราคาใหม่ทุกๆ หกเดือน โดยขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนแร่เหล็ก ถ่านหินโค้ก และวัตถุดิบอื่นๆในการเจรจาเมื่อเร็วๆ นี้ ทั้งสองบริษัทตกลงที่จะขึ้นราคาเป็นครั้งที่สามติดต่อกันราคาซื้อของโตโยต้าถูกใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่การต่อเรือไปจนถึงเครื่องใช้ในบ้านกล่าวกันว่าบริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งได้รับผลกระทบจากการขึ้นราคา
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่การยกระดับระหว่างรัสเซียและยูเครนเร่งให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์พุ่งสูงขึ้นราคาถ่านหินโค้กแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 จากไตรมาสแรกราคาแร่เหล็กก็สูงเช่นกันแพลเลเดียมที่ใช้ในเครื่องฟอกไอเสียเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% จากระดับต่ำสุดในเดือนกรกฎาคมภายในสิ้นเดือนสิงหาคมโตโยต้าคาดว่าต้นทุนวัสดุจะเพิ่มขึ้น 1.7 ล้านล้านเยนในปีงบประมาณปัจจุบัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน 2565 ถึงเดือนมีนาคม 2566 ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ โตโยต้าเป็นผู้ซื้อเหล็กรายใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น และมีหน้าที่รับผิดชอบในการซื้อเหล็กให้กับบริษัทและซัพพลายเออร์หลังจากการเจรจารอบล่าสุดกับ Nippon Steel ทาง Toyota ตกลงที่จะขึ้นราคาเหล็กสำหรับยานยนต์ที่ขายให้กับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนประมาณ Y40,000 ($289) ต่อตันระหว่างเดือนตุลาคมถึงมีนาคม ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 20-30 .การกระโดดครั้งใหญ่ที่สุดก่อนหน้านี้อยู่ที่ประมาณ Y20,000 ต่อตันระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายน
นับตั้งแต่ปีงบประมาณ 2010 เป็นต้นมา Toyota และ Nippon Steel ได้เจรจาราคาใหม่ทุกๆ หกเดือน โดยขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนแร่เหล็ก ถ่านหินโค้ก และวัตถุดิบอื่นๆในการเจรจาเมื่อเร็วๆ นี้ ทั้งสองบริษัทตกลงที่จะขึ้นราคาเป็นครั้งที่สามติดต่อกันราคาซื้อของโตโยต้าถูกใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่การต่อเรือไปจนถึงเครื่องใช้ในบ้านกล่าวกันว่าบริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งได้รับผลกระทบจากการขึ้นราคา
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่การยกระดับระหว่างรัสเซียและยูเครนเร่งให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์พุ่งสูงขึ้นราคาถ่านหินโค้กแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 จากไตรมาสแรกราคาแร่เหล็กก็สูงเช่นกันแพลเลเดียมที่ใช้ในเครื่องฟอกไอเสียเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% จากระดับต่ำสุดในเดือนกรกฎาคมภายในสิ้นเดือนสิงหาคมโตโยต้าคาดว่าต้นทุนวัสดุจะเพิ่มขึ้น 1.7 ล้านล้านเยนสำหรับปีงบประมาณปัจจุบัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน 2565 ถึงเดือนมีนาคม 2566