ข่าว
-
การบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนแบบแยกส่วน
เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นของคนสมัยใหม่ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการควบคุม ระบบกันสะเทือนที่ไม่เป็นอิสระจึงค่อยๆ ถูกกำจัดออกไปผู้ผลิตรถยนต์ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระกันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความสามารถในการสัมผัสล้อที่ดี ซึ่งช่วย...อ่านเพิ่มเติม -
วงจรการเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์
1.รอบการเปลี่ยนยาง: 50,000-80,000 กม. เปลี่ยนยางของคุณเป็นประจำยางชุดเดียวทนแค่ไหนก็ใช้ไม่ได้ตลอดชีวิตภายใต้สภาวะปกติ รอบการเปลี่ยนยางคือ 50,000 ถึง 80,000 กิโลเมตรหากคุณมีรอยแตกที่ด้านข้างของยาง แม้ว่าคุณจะไม่ได้สัมผัส...อ่านเพิ่มเติม -
ยอดขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ "Double 11" / ตลาดหลังการขายยานยนต์ในประเทศจีน
ยอดขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ “Double 11″ กำลังมาแรง ไม่ว่าตลาดหลังการขายยานยนต์จะสามารถเพิ่มขึ้นได้หรือไม่ Double 11 เป็นงานยอดนิยมสำหรับอีคอมเมิร์ซสด และยังเป็นปริมาณการเข้าชมโบนัสที่ใหญ่ที่สุดสำหรับอีคอมเมิร์ซอีกด้วยปีนี้ Double 11 ห้างสรรพสินค้าและร้านค้าทางกายภาพเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ...อ่านเพิ่มเติม -
รายละเอียดก้านลูกสูบ
ก้านลูกสูบเป็นส่วนต่อที่รองรับการทำงานของลูกสูบเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งมีการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งและมีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของถังน้ำมันและกระบอกสูบยกตัวอย่างกระบอกไฮดรอลิก ประกอบด้วยกระบอกสูบ...อ่านเพิ่มเติม -
เยี่ยมชมเราได้ที่งาน MEXICO-CHINA INVEST&TRADE EXPO 2022
เรากำลังเข้าร่วม MEXICO-CHINA INVEST&TRADE EXPO 2022 วันที่: 8-10 พ.ย.2022 ยินดีต้อนรับเข้าสู่บูธของเราหมายเลข104อ่านเพิ่มเติม -
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโช้คอัพรถยนต์
โช้คอัพเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนทั้งหมดของรถยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและป้องกันปัญหาทางกลโช้คอัพเป็นอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ควบคุมและรองรับแรงกระแทกที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของสปริงและระบบกันสะเทือนของรถดังนั้นหน้าที่ของมัน...อ่านเพิ่มเติม -
หลังการขายรถยนต์ “ทะเลแดง”?การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมนำไปสู่เทรนด์ใหม่
ในฐานะตลาดมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ ตลาดหลังการขายยานยนต์เคยเป็นมหาสมุทรสีฟ้าขนาดใหญ่ในสายตาของนักลงทุนและผู้ประกอบการ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยวิวัฒนาการของตลาดและอิทธิพลของปัจจัย “หงส์ดำ” ต่างๆ ตลาดหลังการขายยานยนต์ ได้กลายเป็นมากขึ้นและ ...อ่านเพิ่มเติม -
ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ -1
一.ประเภทระบบกันสะเทือน ✔ ระบบกันสะเทือนหน้าคือการเชื่อมต่อระหว่างเฟรมและเพลา เพื่อรองรับน้ำหนักของรถ ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของยาง ขณะเดียวกันก็ติดตั้งส่วนหนึ่งของอุปกรณ์บังคับเลี้ยวตาม รูปแบบของเพลาหน้าสามารถแบ่งออกได้ดังนี้1...อ่านเพิ่มเติม -
รถยนต์ โช๊คอัพ ตรวจเช็คจุดบกพร่อง
เพื่อให้กรอบและลำตัวของการสั่นสะเทือนของการลดทอนอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงการขับขี่และความสะดวกสบายของรถ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์โดยทั่วไปจะติดตั้งโช้คอัพ รถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในบทบาทแบบสองทิศทางของโช้คอัพกระบอก .แนะนำสั้น ๆ...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีแก้ปัญหาเสียงผิดปกติของ strut mount ตัวบน
วิธีแก้ปัญหาเสียงผิดปกติของสตรัทตัวบน 1.ต้องถอดโช้คอัพออกเพื่อทาเนยจำเป็นต้องเปลี่ยนเสียงที่ผิดปกติของที่ยึดด้านบนของโช้คอัพด้วยที่ยึดด้านบนของโช้คอัพใหม่2. เมื่อโช้คอัพเสียหายเนื่องจากการสึกหรออย่างรุนแรง ยานพาหนะ ...อ่านเพิ่มเติม -
จะตัดสินอย่างไรว่าถุงลมรถบรรทุกทำงานได้ดีหรือไม่ ?
ถุงลมนิรภัยเพื่อทำให้การสั่นสะเทือนของเฟรมและห้องโดยสารลดลงอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และความสะดวกสบายของรถ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์โดยทั่วไปจะติดตั้งโช้คอัพหรือถุงลมทำให้หมาด ๆ รถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในทั้งสอง -โช้คอัพกระบอกทาง.. ...อ่านเพิ่มเติม -
โช้คอัพมีอายุการใช้งานนานเท่าใด
โช้คอัพลมมีอายุการใช้งานประมาณ 80,000 ถึง 100,000 กิโลเมตรวิธีการทำงานมีดังนี้ 1.โช้คอัพลมในรถยนต์เรียกว่าบัฟเฟอร์ โดยจะผ่านกระบวนการที่เรียกว่าแดมป์เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของสปริงที่ไม่ต้องการโช้คอัพสามารถชะลอและลดการสั่นสะเทือนได้ ...อ่านเพิ่มเติม
